|手机客户端内蒙古、云南将形成一条纵跨南北的赛马纵贯线版图，再加上未来的老挝磨丁特区，莱德马业的战略步伐背后有着更多深意，或许将对中国当前的赛马发展产生实际助推作用。
莱德马业集团董事长兼总裁郎林（左）与中信信托副总裁兼云南中信嘉丽泽集团董事长皇甫文忠（右）签约，云南省副省长刘慧晏（后排中）出席见证。
据《云南日报》，9月28日，国内马业的领军企业之一内蒙古莱德马业在云南昆明分别与老挝磨丁经济特区管委会、云南中信嘉丽泽集团正式签订合作协议。云南省政府副省长刘慧晏和老挝磨丁经济特区管理委员会主席周昆、泰国正大集团执行副总裁洪波、中信信托副总裁兼云南中信嘉丽泽集团董事长皇甫文忠、中信银行昆明分行行长盛飈、云南能投物流有限责任公司总经理廖志文、内蒙古莱德马业集团董事长兼总裁郎林以及云南省招商局、云南省旅游发展委员会、昆明铁路局等单位代表出席签约仪式。
本次签约的两个合作方也产生了两个目标：中信嘉丽泽与莱德马业签署战略合作协议，将打造城市旅游产业新名片；老挝磨丁经济特区管委会与莱德马业正式签订合作协议，将在老挝磨丁经济特区建设一座现代化马产业示范园。这其中，或许还有更多深意——
独家解读
01 政府支持：落实“一带一路”发展战略
据《云南日报》报道，云南省政府副省长刘慧晏介绍了云南的区位优势和发展机遇。他说，我们非常欢迎各位企业家来到云南共叙友谊、共商发展。莱德马业作为中国最大的马产业全产业链综合集团，与中信嘉丽泽合作，有利于通过马术向世界宣传云南。莱德马业与磨丁经济特区管委会合作，对云南积极服务和融入“一带一路”，实施“走出去”战略很有帮助。
一个非常显著的信号：莱德马业此次的两个项目签约直接得到了省领导的认可，而且直接上升到了“一带一路”的发展战略上。对于企业的发展无疑是一个利好。
签约仪式前，云南省政府副省长刘慧晏，云南省政府副秘书长李极明、云南省招商合作局副局长范涛、云南省旅游发展委员会巡视员陈祯龙等领导同志，在昆明翠湖宾馆会见了出席签约仪式的相关方面负责人和企业家代表。
02 强强联合：与国企中信集团联姻
在云南省政府各级领导的积极推动下，莱德马业集团董事会决定进军云南马产业，利用当地区位、气候等优势，计划投入巨资引进竞技赛马和大型马秀项目《蒙古马颂》，与云南中信嘉丽泽集团共同开发高端体育旅游市场，介入高端旅游地产项目。
——内蒙古莱德马业集团董事长兼总裁郎林
莱德马业的重心和优势是赛马以及马业全产业链的经营模式，利用中信嘉丽泽在云南乃至整个西南地区的优势，莱德马业下一步势必将自身的赛马资源和优势复制到西南地区，这样一来，莱德马业的大本营内蒙古和新的根据地云南将让莱德马业有了一条纵跨全国的赛马产业纵贯线，一北一南，将真正有效辐射全国大部分地区。
莱德马业深耕赛马全产业链多年，中信嘉丽泽集团下属的中信嘉丽泽国际马术俱乐部在整个西南地区的马术市场有着非常显著的优势，近年来发展势头迅猛。这两家俱乐部的结合首先是业内企业的资源整合。其次，中信嘉丽泽国际马术俱乐部背靠的是国有大型综合性跨国企业集团中信集团以及中信信托，莱德马业与中信嘉丽泽的合作也是一次民营资本与国有资本的联姻，在市场反应角度呈现出积极的一面，会给市场很多信心，起到了优势互补的作用。
03 政策红利：与老挝磨丁经济特区合作
莱德马业将与老挝经济特区管委会合作开发现代马产业示范区，在饲料种植加工、马具生产、进口马繁育训练与交易、竞技比赛、文化旅游、娱乐体育有奖竟猜、地产开发等领域开展深度合作，繁荣边境地区经济，创造就业，带动中老边境人民脱贫致富，以实际行动落实习总书记“一带一路”发展战略，特别是与东南半岛国家合作开发中发挥企业积极作用。
——内蒙古莱德马业集团董事长兼总裁郎林
从内蒙古莱德马业集团董事长兼总裁郎林的表述中，我们不难看出莱德马业与老挝磨丁经济特区的合作意义更为深远，在不远的将来或许将产生出一个全新的赛马特区，其中“竞技比赛”、“有奖竞猜”、“地产开发”等都被郎林重点提出。
我们不妨首先了解下这个特区——
老挝磨丁经济特区是中国与毗邻国家共同建立的跨国境经济合作区，开创中老两国创新合作模式，也是加快老挝开放步伐的重要举措。该特区作为昆曼国际大通道进入老挝的第一站，是泛亚铁路中线的必经环节，是中国通往东南亚便捷的陆路通道要塞，拥有发展边境旅游的优势，同时依托老挝琅勃拉邦、中国云南西双版纳庞大的旅游市场资源，吸引来了众多企业共同开发建设。通过云南省政府的引荐，内蒙古莱德马业集团对老挝磨丁经济特区进行了考察论证，最终达成建设性意义的合作意向。
磨丁经济特区是老挝根据国家政府2009年国家主席令颁布的第075号《促进投资法》以及老挝颁布的第089号总理令成立的一个国家级经济特区，可自主开发建设面积为16.4平方公里、森林?；で?7.9平方公里，总面积34.3平方公里，开发年限为90年。磨丁经济特区是经济上独立经营的开发区，隶属老挝中央政府领导，其宗旨是为了把磨丁建设成为永久的现代化城市。这里是昆曼国际大通道进入老挝的第一站，也是老挝和中国之间唯一的国家级一类陆路口岸，目前中老泰三国陆路货物运输、出入境旅游大都通过磨丁进行中转和集散。据介绍，2009年至2015年，磨憨—磨丁口岸进出口货运量年均增长30%以上，进出口货值年均增长近60%。
此次会议上，云南省副省长刘慧晏也特别强调了云南省做为东南亚经济合作辐射带的中心地区，在落实习总书记“一带一路”发展战略中具有“桥头堡”的重要地位。
可见，莱德马业通过与老挝磨丁经济特区管委会、云南中信嘉丽泽集团合作开发马产业项目，是各方都寄予了美好发展期盼的结果。下一步，莱德马业能否把各方资源充分整合，把现代赛马产业与旅游业深度融合，将开创出一条中国赛马产业发展的新模式，尤其赛马产业落户老挝磨丁经济特区，推动中老边境的高端旅游业发展、打造新型旅游经济产业和跨境商业合作模式？我们拭目以待。
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